Гололед

 

Это нужно знать

 

Правила безопасного поведения пешеходов и велосипедистов

1.1. Общие правила поведения участников  дорожного движения • Участники дорожного движения (водитель, пешеход и пассажир) обязаны: — знать и соблюдать относящиеся к ним требования пра­вил дорожного движения, сигналов светофора, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков; —помнить, что в нашей стране установлено правосторон­нее движение транспортных средств. • Участникам дорожного движения запрещается: — повреждать или загрязнять покрытие дорог; — снимать, загораживать, повреждать, самовольно уста­навливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения; — оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. 1.2. Безопасность пешехода на дороге • Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеход­ным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам, велоси­педной дорожке или в один ряд по краю проезжей части до­роги. • Вне населенных пунктов при движении по краю проез­жей части дороги пешеходы должны идти навстречу транс­ портным средствам. • В случае если пешеход ведет велосипед, мотоцикл или мопед, он должен следовать по ходу движения транспортных средств. • При следовании по улице пешеход должен стараться об­ходить стороной выезды из гаражей, с автостоянок и других подобных мест, чтобы не попасть под выезжающий автомобиль. • Пешеход не должен останавливаться в непосредственной близости от проходящего автомобиля. 1.3. Движение пешехода по улице в сильный гололед • Перед выходом из дома следует подготовить обувь, что­ бы повысить устойчивость при ходьбе в гололед (натереть подошву наждачной бумагой, приклеить на подошву изоляцион­ную ленту, чтобы увеличить сцепление обуви с дорогой); • Из дома рекомендуется выходить с запасом времени, что­бы не спешить в пути. • При ходьбе наступать на всю подошву, расслабив ноги в коленях, быть готовым к падению. Желательно, чтобы руки были свободны от сумок и прочих предметов. • При падении напрячь мускулы рук и ног, при касании земли перекатиться на бок. Помните! Самое опасное падение —  это падение на прямую спину и на расслабленные прямые руки. 1.4. Переход проезжей части дороги • Переходить проезжую часть дороги нужно по пешеход­ным переходам. Самый безопасный переход — подземный или надземный. При их отсутствии переходить проезжую часть можно на перекрестках по линии тротуаров или обочин. • В местах, где движение регулируется, для перехода про­езжей части необходимо руководствоваться сигналами регули­ровщика либо пешеходного светофора или транспортного све­тофора. • При отсутствии в зоне видимости перехода или пере­крестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках с разделительной полосой там, где дорога хорошо просматривается в обе стороны. • На нерегулируемых пешеходных переходах можно выходить на проезжую часть дороги, убедившись, что переход будет безопасен. Для этого необходимо внимательно посмотреть  сначала налево, потом направо, чтобы убедиться, что побли­зости нет машин. • Нельзя выбегать на дорогу. • Перед переходом дороги надо замедлить шаг и оценить обстановку; даже при переходе дороги на зеленый сигнал светофора необходимо осмотреться. • Не следует переходить проезжую часть дороги перед медленно идущей машиной, так как можно не заметить за ней другую машину, идущую с большей скоростью. • Нельзя выходить на проезжую часть из-за стоящего транспортного средства или другого препятствия, ограничивающего видимость проезжей части дороги, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. • Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора или регулировщика. При приближении транспортных средств с включенным синим проблесковым маячком и звуковым сигналом даже при зеленом сигнале светофора для пешеходов необходимо воздержаться от перехода проезжей части дороги и уступить этим транспортным средствам проезжую часть. 1.5. Безопасность пассажира • Ожидать автобус, троллейбус и трамвай можно только на  посадочных площадках (на тротуарах, на обочине дороги). • Посадку в транспортное средство начинают только при полной его остановке, соблюдая очередность и не мешая другим пассажирам. • При посадке в трамвай, если трамвайные пути расположены посередине улицы и нужно пересечь проезжую часть дороги, необходимо посмотреть в обе стороны и, убедившись, что путь свободен, направиться к остановившемуся трамваю. • Войдя в салон транспортного средства, необходимо обратить внимание на то, где расположены запасные и аварийные выходы. • При отсутствии свободных мест для сидения, можно стоять в центре прохода, держась рукой за поручень или за специальное устройство. • Нельзя стоять у входной двери, а тем более опираться на нее, так как она в любой момент может открыться. • Передвигаться по салону в общественном транспорте рекомендуется только при его полной остановке. 1.6. Меры безопасности при возникновении пожара в автобусе, троллейбусе, трамвае • Немедленно сообщить о пожаре водителю и пассажирам, потребовать остановить транспорт и открыть двери. • При заблокировании дверей для эвакуации из салона транспортного средства использовать аварийные люки в крыше и выходы через боковые стекла (при необходимости можно выбить стекла ногами). • При эвакуации не допускать паники и выполнять указания водителя. • В любом транспортном средстве имеются материалы, ко­торые при горении выделяют ядовитые газы, поэтому необходимо покинуть салон быстро, но без паники, закрывая рот и нос платком или рукавом одежды. • Помните! В троллейбусе и трамвае металлические части могут оказаться под напряжением, поэтому, покидая салон, к ним лучше не прикасаться. • Выбравшись из салона, необходимо отойти подальше от транспортного средства, оказать посильную помощь пострадавшим. 1.7. Правила безопасного вождения велосипеда и мопеда Велосипед и мопед относятся к транспортным средствам. Управлять велосипедом при движении по дорогам раз­ решается лицам не моложе 14 лет, мопедом — не моложе 16 лет. • Водители велосипеда и мопеда должны двигаться только по крайней правой проезжей части дороги в один ряд как можно правее. • Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. • Водителям велосипеда и мопеда запрещается: — ездить не держась за руль; - перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сидении, оборудованном надежными подножками; — перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты велосипеда или мешает его управлению; — двигаться по проезжей части дороги при наличии рядом велосипедной дорожки. • Передвигаясь на велосипеде или мопеде, можно выполнять левый поворот или разворот лишь на дорогах, имеющих одну полосу для движения в данном направлении и не имеющих трамвайного движения. 1.8. Требования к техническому состоянию и оборудованию велосипедов • Велосипеды должны иметь исправные тормоза и звуковой сигнал, т. е. соответствовать техническим требованиям завода-изготовителя. • При движении на дорогах в темное время суток велосипеды должны быть оборудованы внешними световыми приборами: впереди — фарой белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета, с боковых сторон — световозвращателем оранжевого или красного цвета.

ПДД

https://youtu.be/klxderXnVPc  Повторяем правила дорожного движения

Берегите своих детей

 

ГУ МВД России по Челябинской области   УПРАВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ГОРОДУ ЧЕЛЯБИНСКУ (УМВД России по г. Челябинску)   ул. Васенко, 65 а, Челябинск, 454091   09.04.2021 № 91/А-3644 на №  _____________ от _____________	┌                                                                       ┐     Администрация г. Челябинска    пл. Революции, 4    г. Челябинск, 454000       Комитет по делам образования    города Челябинска    ул. Володарского, 14     г. Челябинск, 454080      Образовательные организации    города Челябинска

┌                                                              ┐

   О направлении информации  

 

 

 

Сведения о состоянии детского дорожно-транспортного травматизма

в городе Челябинске за 3 месяца 2021 года

 

            За 3 месяца 2021 года на территории Челябинска зарегистрировано 28 дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних в возрасте до 16 лет, в которых 28 детей получили травмы.

            По сравнению с аналогичным периодом прошлого года число дорожно-транспортных происшествий сократилась на 22,2% (с 36 до 28), количество раненых в них детей снизилось на 36,4% (с 44 до 28).

 

        

Количество ДТП с участием детей, число погибших и раненых детей в возрасте до 16 лет (за 3 месяца 2021 г.)
	ДТП			Погибло		Ранено
	абс.	± % к АППГ	Уд.вес	абс.	± % к АППГ	абс.	± % к АППГ
1	2	3	4	5	6	7	8
Челябинск	28	-22,2	9,4	-	-	28	-36,4
Челябинская область	65	-9,7	10,5	-	-100	68	-18,1

 

 

На территории города Челябинска отмечено снижение количества ДТП с участием детей. В трех районах города отмечается рост количества ДТП с участием детей: в Ленинском районе - с 5 до 6, в Центральном районе – с 2 до 4, в Советском – с 3 до 4.    

Число дорожно-транспортных происшествий по неосторожности детей в городе Челябинске увеличилось по сравнению с 2020 годом на 100% (с 3 до 6 ДТП). В трех районах города отмечается рост числа ДТП по неосторожности детей: в Металлургическом - с 0 до 2, в Калининском - с 0 до 1, в Ленинском – с 0 до 1.

За 3 месяца 2021 года с участием школьников произошло 18 ДТП, количество ДТП с участием дошкольников составило 4 ДТП. Зарегистрировано 5 ДТП, в которых травмы получили неорганизованные дети. В 1 ДТП пострадал ребенок, проживающий и посещающий образовательную организацию на территории Сосновского района Челябинской области (детский сад № 20 поселка Рощино).   

За 3 месяца 2021 года зарегистрированы ДТП с участием:

- учащихся школ города Челябинска № 42, 73 (2 ДТП), 68(ф.2), 112, 15(филиал), 151, 56, 130(филиал), 124, 53, 108, 55, 78, лицея № 11, гимназии № 10, школы-интернат № 15 АО РЖД, частной школы «Эстет-Центр»;

- воспитанников детских садов города № 347, 438, 28СП, 238.

            По неосторожности пострадали обучающиеся школ г. Челябинска № 73
(2 ДТП), 15(филиал), 130(филиал), 124, частной школы «Эстет-Центр».

 

За 3 месяца 2021 года в Челябинске зарегистрировано 7 ДТП с участием подростков в возрасте от 16 до 17 лет, в которых 8 несовершеннолетних получили травмы, из них:

- 4 пассажира легковых автомобилей (2 - образовательную организацию не посещают, 2 - учащиеся 10 класса МАОУ Лицей № 82 г. Челябинска;

- 1 водитель легкового автомобиля, не имеющий права управления транспортными средствами (учащийся 1 курса НОУ СПО «ЧЮК»);

- 2 пешехода, переходящие проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу (учащийся 2 курса ГБПОУ «ЧелПК» и учащийся 2 курса ГБПОУ «ЧТПиГХ им. Я.П. Осадчего»);

- 1 велосипедист, пересекающий проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу на велосипеде (учащийся 9 класса МБОУ СОШ № 116).

   

За 3 месяца 2021 года в 17 (2020 – 15) дорожно-транспортных происшествиях (60,7% от всех ДТП с участием детей) несовершеннолетние пострадали в качестве пешеходов, при этом 17 детей травмировано (2020 – 18).   

Во всех ДТП дети-пешеходы пострадали на дорогах в населенном пункте. При этом в 4 ДТП дети пострадали при переходе проезжей части по нерегулируемым пешеходным переходам, в 6 – на регулируемом пешеходном переходе, когда несовершеннолетние переходили проезжую часть дороги на разрешающий сигнал светофора, в 1 ДТП ребенок переходил проезжую часть дороги в неустановленном для перехода месте, но он был в сопровождении матери, поэтому виновен в этом дорожно-транспортном происшествии сопровождающий взрослый (мать несовершеннолетнего). 6 дорожно-транспортных происшествий произошли по неосторожности детей, из них в 3 ДТП дети переходили проезжую часть дороги в неустановленном для перехода месте, в 3 ДТП – по регулируемому пешеходному переходу на запрещающий сигнал светофора.    

В 6 ДТП дети, пострадавшие в качестве пешеходов, находились в сопровождении взрослых. В 11 случаях наездов на пешеходов на одежде детей присутствовали световозвращающие элементы. 4 наезда произошли в темное время суток, при этом у всех детей на одежде присутствовали световозвращатели.  

 В ДТП в качестве пешеходов травмы получили 14 школьников, из них в 3-х ДТП дети находились на прогулке, в 5-ти ДТП – возвращались домой после тренировок и занятий в центрах дополнительного образования, в 1 ДТП ребенок возвращался домой из школы, в 3 ДТП дети шли в школу, в 2 ДТП – из дома в магазин. На маршрутах безопасного подхода к образовательным организациям зарегистрировано 2 дорожно-транспортных происшествия.

Количество дорожно-транспортных происшествий с участием детей-пассажиров составило 11 ДТП (2020 – 21), 11 детей травмировано (2020 – 26). Во всех случаях в момент ДТП дети находились в легковых автомобилях. (60,7% от всех ДТП с детьми). Во всех ДТП дети-пассажиры пострадали на дорогах населенного пункта.

В 2 ДТП дети находились на переднем пассажирском сиденье, в 4 ДТП – на заднем сиденье. При этом 2 ребенка перевозились в автолюльке, 3 ребенка перевозились в автокреслах, 1 – с использованием бустера, 5 - с использованием ремней безопасности. Нарушений правил перевозки детей в транспортных средствах за 3 месяца 2021 года не зарегистрировано. В 6 ДТП автомобилями управляли родители несовершеннолетних, в 5 ДТП – другое лицо.

            За 3 месяца 2021 года зарегистрировано 15 дорожно-транспортных происшествия с участием мальчиков и 13 с участием девочек. При этом по неосторожности пострадали 5 мальчиков и 1 девочка. 

 

 

Количество ДТП с участием детей, число раненых детей различного возраста за 3 месяца 2021 года
				По неосторожности детей
	ДТП	погибло	ранено	ДТП	погибло	ранено
3 года и младше	5	0	5	0	0	0
4 года	0	0	0	0	0	0
5 лет	1	0	1	0	0	0
6 лет	2	0	2	0	0	0
7 лет	2	0	2	1	0	1
8 лет	3	0	3	0	0	0
9 лет	2	0	2	1	0	1
10 лет	3	0	3	0	0	0
11 лет	3	0	3	1	0	1
12 лет	2	0	2	1	0	1
13 лет	0	0	0	0	0	0
14 лет	2	0	2	1	0	1
15 лет	3	0	3	1	0	1

 

 

Чаще всего участниками ДТП становились дети в возрасте до 3 лет (5 ДТП).

 

 

 

 

 

ДТП с участием детей по районам города Челябинска

за 3 месяца 2021 года

 

 

 

	Всего ДТП		Погибло		Ранено		По неосторожности
	2020	2021	2020	2021	2020	2021	2020	2021
Курчатовский	8	2	-	-	8	2	1	-
Калининский	7	7	-	-	11	7	-	1
Металлургический	2	2	-	-	2	2	-	2
Ленинский	5	6	-	-	6	6	-	1
Тракторозаводский	9	3	-	-	12	3	1	1
Центральный	2	4	-	-	2	4	-	-
Советский	3	4	-	-	3	4	1	1
Челябинск	36	28	-	-	-	-	3	6

 

Распределение ДТП с участием детей по дням недели

 

	ДТП	Погибло	Ранено
Понедельник	9		9
Вторник	3		3
Среда	3		3
Четверг	6		6
Пятница	2		2
Суббота	5		5
Воскресение	0		0

 

Самыми аварийными днями недели на территории города стали понедельник (9 ДТП) и четверг (6 ДТП).  

 

Самым аварийным периодом времени стал период с 12.00 до 14.00 часов, когда произошло 9 ДТП с участием детей:

- 23.00 - 06.00 – 0 ДТП;

- 06.00 - 08.00 – 1 ДТП;

- 08.00 – 10.00 – 1 ДТП;

- 10.00 – 12.00 – 3 ДТП;

- 12.00 – 14.00 – 9 ДТП;

- 14.00 – 16.00 – 3 ДТП;

- 16.00 – 18.00 – 5 ДТП;

- 18.00 – 20.00 – 6 ДТП;

- 20.00 – 23.00 – 0 ДТП.

 

За 3 месяца 2021 года в Челябинске зарегистрировано 7 ДТП с участием детей в возрасте до 18 лет, в которых детям была оказана разовая медицинская помощь, из них:

- 5 ДТП с участием детей-пассажиров: учащаяся 5 класса МОУ № 11
г. Сатки Челябинской области, воспитанник МБДОУ ДС № 106-СП, воспитанница МАДОУ ДС № 23-СП, учащийся 1 класса МБОУ Прогимназии № 90, воспитанница МБДОУ ДС № 379. Правила перевозки пассажиров во всех этих случаях нарушены не были.  

- 2 ДТП с участием детей-пешеходов: учащийся 3 класса МАОУ МЛ № 148 (переходил проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу), учащийся 9 класса МАОУ СОШ № 91 (переходил проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу). ДТП произошли по вине водителей транспортных средств.

 

Основные нарушения ПДД водителями, ставшие причиной ДТП с участием детей:

1. нарушение правил проезда пешеходного перехода;

2. несоблюдение очередности проезда;

3. неправильный выбор дистанции.

 

Нарушения ПДД детьми, ставшие причиной ДТП: 

1. переход проезжей части в неустановленном для перехода месте – 3 ДТП;

2. переход проезжей части на запрещающий сигнал светофора – 3 ДТП.

           

На основании изложенного, предлагаем:

            1. При проведении профилактической работы особое внимание уделить возрастным категориям детей дошкольного возраста, а также родителям детей до 3-х лет.

            2. Разместить информацию о состоянии аварийности с участием детей за 3 месяца 2021 года (приложение) на сайтах образовательных организаций, в уголках безопасности дорожного движения, а также в группах в социальных сетях и мессенджерах;

            3. В апреле 2021 года в образовательных организациях провести инструктажи по безопасности дорожного движения, особое внимание уделить правилам перехода проезжей части, особенностям весеннего периода, а также применению ремней безопасности и детских удерживающих устройств при поездках в автомобилях;

4. В апреле 2021 года принять участие в районных соревнованиях Юных инспекторов движения «Безопасное колесо-2021», в интернет-акции по профилактике аварийности с участием велосипедистов, а также в городском конкурсе «#Пешеход.Движение.Дорога».

           

Приложение по тексту на 2 л. в 1 экз.  

 

 

Начальник ОГИБДД                                                                                        А.В. Горшков